FERNANDEZ VIAL

CLUB DEPORTIVO ARTURO FERNANDEZ VIAL

El Club Deportivo Arturo Fernández Vial, masivamente conocido solo como Fernández Vial, es un club de fútbol deChile, de la ciudad de Concepción en la Región del Biobío. Fue fundado el 15 de junio de 1903 y hasta el año 2012 jugaba en la Segunda División de Chile. Su clásico rival es Deportes Concepción con el cual protagoniza el llamado "Clásico Penquista".

La centenaria institución se identifica desde sus inicios con el gremio de los trabajadores ferroviarios y la clase obrera en general, y es unos de los equipos más tradicionales y populares de la región y del sur de Chile. Ha sido el primer club chileno, sin ser igualado hasta hoy, en ascender desde el fútbol amateur (Tercera División) al profesionalismo (Primera B) y llegar de inmediato a la Primera División de manera consecutiva en dos campeonatos.

Hasta el año 2010, el club ejerció su localía en el Estadio Municipal de Concepción, que posee una capacidad de 35.000 espectadores, pero a partir del año 2011, fijó su localía en el Estadio Municipal de San Pedro de la Paz.

En su historia ha disputado 9 temporadas en Primera División. Ha conquistado 1 Campeonato de Segunda División, 1 deTercera División y 2 Campeonatos Regionales de Fútbol.

El año 2012, el club sufrió un quiebre interno, en donde quedó dividido en dos facciones: Un equipo es administrado por unaSociedad Anónima y que participa en el Fútbol Profesional, mientras que el otro pertenece a la Corporación Club Deportivo Arturo Fernández Vial y juega en la Tercera División de ANFA. El 27 de diciembre de ese mismo año se transformó en un dia negro para el equipo, puesto a que la Asociación Nacional de Fútbol Profesional (ANFP) lo desafilió por no cumplir con todas sus obligaciones económicas exigidas por convenio, como resultado un club llamado Fernandez Vial nunca mas podra ingresar al profesionalismo¹ .

Los orígenes de Fernández Vial se encuentran en la fundación del Club Deportivo Ferroviario Internacional, o International FC según otras fuentes, en diciembre de 1897 en la ciudad de Concepción, institución que agrupaba a los trabajadores de la Maestranza de los Ferrocarriles del Estadoresidentes en la ciudad.²

Cabe mencionar, no obstante, que a causa de los incendios que sufrieron las distintas sedes de la institución a lo largo de su historia, no existen documentos que respalden a la Maestranza de Ferrocarriles como lugar de fundación del club o que el nombre de la entidad antecesora y generadora de Fernández Vial fuese International FC, estando dicha versión construida en base a relatos de algunos dirigentes e hinchas testigos de los primeros años del club.

En mayo de 1903 se proclamó una huelga por parte de los trabajadores Ferroviarios y de los estibadores portuarios en la ciudad de Valparaíso, que desencadenó escenas de violencia en la ciudad, llevando incluso a declarar a Valparaíso en estado de sitio. En medio de las discusiones, el almirante Arturo Fernández Vial, ex director de Territorio Marítimo y sobreviviente del Combate Naval de Iquique, fue designado para intervenir y asesinar a los revolucionarios por el Presidente de la República, Germán Riesco. Sin embargo, el Almirante, ignorando las órdenes, intercedió en favor de los huelguistas ante un tribunal, con tal de zanjar el problema, logrando su objetivo, sin derramar una sola gota de sangre.

Tal hecho generó admiración y, por motivo de su actuar, el Club International FC decidió, el 15 de junio de 1903, cambiar su nombre a Club Deportivo Ferroviario Almirante Arturo Fernández Vial.³

En sus inicios su indumentaria, consistió en zapatos de fútbol amarillos, medias cortas color negro, canilleras especiales, pantalón blanco, cinturón lacre, camiseta listada blanca y negra, y gorra del mismo color.

Posteriormente, y tal como otros clubes representativos del gremio de ferroviarios, cambió su camiseta por una listada amarilla y negra. Esto a partir del distintivo ferroviario, que a su vez proceden de la Locomotora Rocket, diseñada y construida por George Stephenson, vencedora de una prueba de aptitud en 1829, logrando de esta manera el contrato de la línea ferroviaria Liverpool-Manchester, desde donde se expandió el modelo hacia el resto del mundo.

La Barra oficial fue "Furia Guerrera", apoya a Fernández Vial desde 1988 pero en la disidencia siguieron todo el año al equipo formado por la Corporación Nuevo Vial. Pero en los partidos se ha visto una Nueva Furia, hinchas que apoyan incondicionalmente al equipo profesional. cabe destacar que es uno de los equipos más populares de Concepción.